Après une participation réussie en 2006, une course éprouvante en 2007, une belle 4ème place en 2008, me voici de nouveau au départ de la première course en solitaire de la saison. Une trentaine de Figaro 2 sont là pour décrocher leur qualification à la solitaire Afflelou (Il y a entre autre Yann Eliès de retour de convalescence après ses «ennuis» lors du Vendée Globe.
Chez les « amateurs », cette année, il y a une classe « solo » et un classe « duo » pour ceux qui courent en double.
Le parcours est toujours le même : Départ de Concarneau, bouée de dégagement, bouée de Linuen Est puis route à travers le chenal des Moutons vers Penmarch (bouée Spineg) avant de s’élancer vers le phare des Birvideaux à l’Ouest de Belle île et retour à Concarneau par les coureaux de Groix et la bouée de La Voleuse face à Mousterlin.
Cette année, les prévisions MTO sont « spéciales » : on est en bordure d’Anticyclone. Il devrait y avoir de l’W à NW 3 à 4 au départ qui passe N dans la nuit en se renforçant puis NE en mollissant le dimanche matin.
Coté canot, on vient de courir l’Obélix, j’ai juste eu à plonger et comme toujours : re-réparer les feux de navigation !!!!
Départ sous grand génois à la bouée avec « See you later alligator » et « Aquarius » qui s’éloignent rapidement. Je passe la première bouée en milieu de flotte. Un petit bord de spi, affallage nickel à la bouée de Linuen et c’est parti pour les Moutons et Spineg au près serré.
Je suis dans un groupe homogène devant le first 310, un bongo, 1 mini 6.50. Devant il y a le Club86 « Tiz déi » et un autre mini. Les premiers sont déjà assez loin….. L’A35 mène la dance devant les JPK 960 et les Pogo 850. Aquarius, le first 32 S 5 a réussi à rester à leur contact ; il va vite cette année…
Petite sueur froide, le GPS stoppe puis repart ????? La visibilité est moyenne, alors naviguer à l’ancienne, çà ne me réjouis pas trop. Au final, je passe la bouée de Spineg entre Tiz déï et les minis avec le First 310 (mené en double) à nos trousses. Ils me doivent tous du temps donc c’est pas mal… Mais j'aurai peut être du mettre le génois lourd. Y avait 10 à 15 nds et en solo, c'est déjà un peu trop pour le grand.......
Le spi est envoyé dans 12 à 15 nœuds de vent avec le nouveau pilote TP32. Il barre effectivement un peu mieux que l’ancien mais de toute façon, le bateau est encore assez stable avec ce vent.
Je suis doublé par les minis avant la bouée de la Jument au sud des Glénan. Empannage et route direct sur le phare des Birvideaux. Comme prévu, le vent passe au Nord et on passe au largue serré pour finir sous génois. Je suis à la lutte avec le First 310 et on repasse les minis et Tiz Déi. Finalement le 310 vire au ras du Phare et s’échappe dans le grand bord du retour au près bon plein dans un vent maintenant soutenu.
A Groix, on peut envoyer de nouveau le spi car le vent est maintenant passé NE en mollissant. Je mène devant Tiz Déi, le Bongo et un mini. Ces deux derniers nous doublent enfin et vers 7h on arrive en vue de Concarneau.
A partir de ce moment là, le vent disparaît, quelques rides marquent parfois la surface de l’eau noire, le ciel est lourd…… Tous les bateaux sont « tankés » et c'est la roulette russe avec quelques bouffes de temps en temps puis plus rien du tout du tout.
Et çà va durer jusqu’à ………………………..ce que je jette l'éponge à 15h 30min devant Beg Meil pour rentrer à Penfoul (31 h sur l'eau, sam'suffi !!!!!!!!!).
Le premier solo (JPK 960 à Didier Parez) étant arrivé à 12h après avoir patienté depuis 7h dans le chenal de Concarneau, il n'y avait aucun espoir de le battre en compensé et également aucun intérêt à attendre un hypothétique retour du vent.
Seul le A35 (café de la cale) (en double) avait réussi à finir vers 7h avant la molle.
Une belle régate, sympa, intéressante mais qui se termine par mon premier abandon en course.
Patrick.
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